吉利又搞事情！五大“博”字辈引发起名热，博霸/博起最受欢迎？
前阵美国《财富》杂志评选出了2017年的世界500强企业，中国一共有6家汽车企业当选。其中，吉利是唯一一家民营的自主品牌，由此可见吉利在国内发生的是多么顺利。根据乘联会的数据显示，吉利上半年超额完成了销售计划，累积卖出了53万辆汽车，同比上升89%成绩斐然。https://p3-sign.toutiaoimg.com/mosaic-legacy/31df0003f4435a3c3065~tplv-tt-large.image?x-expires=1969072979&x-signature=3Z%2FukCVv38UR0pmGc0MzkaX1bSw%3D
在这份出色的成绩单当中，吉利旗下的“博”字辈车型，无疑做出了巨大的贡献。博瑞为吉利打开高端轿车市场的同时，提升了品牌的形象。而博越则让吉利彻底在SUV市场站稳了脚跟，因此不难预料“博”字车型将是吉利品牌未来的中流砥柱。但近日被媒体曝光的一组吉利新车型名称注册名录，却让人们对吉利“博”字辈车型的未来产生了担忧。为什么会这样呢?
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起错名字毁终生 重蹈DS/铃木覆辙？
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原因实际上很简单，那就是这几个名字起的实在太差了，所以有很多车迷纷纷吐槽吉利会造车却不会起名。其实，吉利前面的博瑞、博越名字起的都十分不错，但“博迎”、博欢”、“博翱”、“博洽”、“博达”这几个就让人感觉差了不少。特别是“博翱”和“博洽”两个名字，非常容易让人联想到一只大鸟从空中飞过、洽洽瓜子......
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大家都知道在中国，汽车品牌或者车型起错名字下场往往都是十分悲惨的。像是DS与铃木，前者本来是法系的高端豪华品牌，可进入中国后却屡屡受挫销量不高。除了自身的问题之外，它起错名字无疑也有着很大的影响，本来DS—Deesse在法语中是女神的意思，到国内去变成了“屌丝/等死”的意思。
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至于后者最早进入国内的日系车品牌之一，可现在同样因为铃木=“陵墓”的破名字，而遭受消费者冷落。由此可见，对于汽车来说起对名字是多么的重要。所以，吉利对于“博”字辈车型的命名还有待考虑，否则没准会导致销量惨淡。
“博”字辈引发起名热 博霸/博起最受欢迎
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在吉利五大“博”字辈车型名称曝光后，车迷们由于对吉利的起名功力不满意，所以都开始为吉利“博”字辈新车起名，一股起名热就在网络上轰轰烈烈的展开了!“博众、博奔、博宝、博奥、博德、博雅、博起、博霸”......成百上千的“博”字辈车型名字出现在网络之上，充分让我们见识到了人民战争的力量。其中，“博霸、博起”两个名字最受“欢迎”，虽然有点污但真用了关注度绝对很高，不知道吉利会不会收录呢？显然，吉利的炒作营销手法，是自主品牌里顶尖的存在。它们的新车还没研发出来，光靠名字就能火了一把!
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